Máy ra vào lốp hay gọi máy ra vào vỏ xe là thiết bị hỗ trợ đắc lực cho các tiệm sữa chữa, garage ô tô hiện nay. Chúng giúp quá trình làm việc trở nên dễ dàng hơn và nâng cao tính chuyên nghiệp cho dịch vụ.
Khách hàng có nhu cầu tìm hiểu về các loại máy ra vào lốp ô tô, xe máy, xe tải hay các dòng máy ra vào vỏ honda, xe tay ga giá rẻ được ưa chuộng nhất. Hãy dành thời gian tham khảo những thông tin bên dưới.
Máy ra vào lốp là gì?
Máy ra vào lốp là một trong những công cụ đa năng và là cánh tay phải đắc lực của những tiệm sửa chữa, rửa ô tô xe máy. Nếu như muốn tách được lốp ra khỏi vành của bánh xe thì người thợ sửa chữa cần phải thực hiện rất nhiều công đoạn khác nhau trên chiếc máy đó và trong mỗi công đoạn sẽ lại ứng với một bộ phận ở trên máy và sẽ ứng với mỗi loại thiết bị xe ô tô xe máy.
Ưu điểm của máy ra vào lốp
• Tiết kiệm sức lao động: Đặc biệt là với các loại lốp cứng, lốp béo vốn rất khó làm bằng tay.
• Hạn chế tối đa hư hại mâm xe, vốn là vấn đề rất được quan tâm bởi chủ xe, bởi xe đi trên đường ngày càng đắt tiền và được chăm chút hơn.
• Tăng tốc độ làm việc: Thời trước, một ngày chỉ có vài khách nên tốc độ làm việc không quan trọng lắm, nhưng khi xe nhiều, việc liên tục dẫn đến các gara phải chú trọng vào tốc độ hoàn thành công việc.
• Tăng hình ảnh chuyên nghiệp của cửa hàng: Nhu cầu tăng, nhưng số lượng người cung cấp dịch vụ làm lốp cũng tăng, vì vậy trang thiết bị hiện đại là cách hữu hiệu để lôi kéo nhiều khách về với cửa hàng.
Cấu tạo chính của máy ra vào lốp:
Bộ phận tách mép lốp
Đây là bộ phận được nằm ở phía bên tay phải của máy, nếu khi quả lốp được tháo hơi và đặt lên mâm quay thì lúc này bộ phận kỹ thuật sẽ điều chỉnh bộ phận tách mép bằng tay sao cho chúng có thể tiếp xúc được chuẩn với mép của lốp và cách mép trong của vành. Đặc biệt, được điều khiển bằng một bàn đạp ở phía dưới của máy.
Mâm xoay
Sau khi bộ phận tách lốp hoàn toàn xong nhiệm vụ tách được mép lốp ra khỏi vành xe, thì sau đó lốp sẽ được đặt lên mâm xoay theo chiều ngang. Khi đó bốn kẹp thủy lực sẽ được kích hoạt bằng bàn đạp ở phía dưới máy và kẹp lốp từ bên trong lơ via hay kẹp bên ngoài của bánh.
Sau khi bàn đạp được nhân viên kỹ thuật kích hoạt, thì các vấu kẹp sẽ tự động giữ chặt và cố định bánh xe trong suốt quá trình tách lốp. Mâm xoay sẽ quay theo chiều kim đồng hồ hoặc có thể ngược lại tùy vào cách sử dụng của bàn đạp.
Mỏ vịt
Sau khi lốp được đặt ở trên bàn xoay và cố định bởi 4 vấu kẹp thì thợ sửa chữa sẽ sử dụng tới mỏ vịt – là một công cụ bằng kim loại hoặc có thể là nhựa phía cuối có hình cong giống hệt như mỏ vịt và gắn vào phía trên của bên phải vành bánh xe.
Việc tiếp theo cần làm đó chính là kích hoạt bàn xoay theo chuyển động cùng chiều với kim đồng hồ để có thể tách dần lốp ra khỏi la zăng. Lúc này, mỏ vịt sẽ là công cụ hỗ trợ đắc lực trong việc đưa lốp ra khỏi vành xe.
Xem thêm: Cuộn dây rửa xe áp lực cao
Có phải quý khách đang muốn tìm hiểu về máy ra vào lốp?
Quý khách hàng đang muốn đặt mua, báo giá chi tiết về máy ra vào lốp có thể liên hệ ngay với công ty TAHICO
Hotline: 0987 694 999(Miền Nam), 0905 007 066 (Miền Trung), 0982 690 096(Miền Bắc)
Liên hệ ngay với TAHICO để được tư vấn về máy ra vào lốp chính hãng toàn miễn phí nhé! Cảm ơn đã ghé thăm, đừng quên like và share nếu cảm thấy bài viết thực sự hữu ích nhé.
Comments